تقرير يكشف – حوادث وقضايا
في حادث مأساوي وقع في يناير 2023، اصطدمت مروحيتان في الجو بالقرب من منتجع “عالم البحار” (Sea World) في جولد كوست، أستراليا
مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص، من بينهم سائحان بريطانيان.
ونتيجة لهذا الحادث، تم الكشف عن أن هوائي راديو معطلاً كان له دور كبير في وقوع التصادم.
وقع الحادث بعد حوالي 20 ثانية من إقلاع إحدى المروحيتين، بينما كانت الأخرى في مرحلة الهبوط. الطائرة التي كانت تقلع كانت تحمل جميع الضحايا
بينما تمكّنت المروحية الأخرى من الهبوط اضطراريًا، وتعرض ركابها لإصابات متفاوتة.
التغييرات في عالم البحار وتأثيرها
كشفت التحقيقات التي أجراها مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) أن سلسلة من التغييرات التي أجراها منتجع “عالم البحار” ساهمت في تفاقم الوضع.
على مدار الأشهر التي سبقت الحادث، كان المنتجع يضيف مهبطًا ثانياً للطائرات ويستخدم طائرات هليكوبتر أكبر من طراز يوروكوبتر EC140 B4، وهو ما أثر على ضوابط المخاطر المستخدمة لإدارة حركة الطائرات في المنطقة.
كما تبين أن الطائرة التي كانت في مرحلة الإقلاع كانت تعاني من هوائي معطل، مما منع استقبال المكالمة اللاسلكية المهمة من المروحية القادمة.
هذا العطل في الاتصال كان من العوامل الأساسية التي ساهمت في عدم تنبيه الطيار بشأن الطائرة الأخرى في المجال الجوي.
القرارات المضللة وأثرها على الحادث
بحلول وقت إقلاع المروحية، كانت المعلومات التي تلقتها الطائرة عن المجال الجوي خالية من الطائرات غير دقيقة، حيث كانت المروحية الأخرى قد بدأت في الهبوط.
كما أن الطيار الذي كان في مرحلة الهبوط لم يعتبر الطائرة الأخرى تهديدًا.
كان من المتوقع أن يتم تنبيهه بمكالمة لاسلكية تشير إلى وجود حركة في المجال الجوي، ولكن لم يتم بث هذه المكالمة بسبب الهوائي المعطل.
من بين الضحايا، كانت ديان هيوز (57 عامًا) وزوجها رون (65 عامًا) من تشيشير، المملكة المتحدة، وقد لقيا حتفهما أثناء عطلة في أستراليا بعد فصل طويل بسبب جائحة كوفيد-19.
كما قُتلت أيضًا فانيسا تادروس (36 عامًا) من سيدني، وآشلي جينكينسون (40 عامًا)، طيار مروحيات عالم البحار.
إصابات متعددة وركاب يصفون الطيار بالبطل
من بين الركاب الآخرين، أصيب ستة أشخاص بجروح خطيرة
بينما أصيب ثلاثة آخرون بجروح طفيفة.
وأثنى الركاب على الطيار الذي تمكن من الهبوط بالمروحية الأخرى بأمان، واصفين إياه بالبطل في التعامل مع الحادث.
توصل مكتب سلامة النقل الأسترالي إلى 28 استنتاجًا خلال التحقيق، وأكد أن هذا الحادث يعكس أهمية إدارة التغييرات في العمليات الجوية.
وفقًا لما قاله رئيس مفوضية مكتب سلامة النقل الأسترالي، أنغوس ميتشل
فإن الدرس الأهم من هذا التحقيق هو ضرورة تطبيق إجراءات صارمة عند إجراء تغييرات على العمليات الجوية لضمان عدم التأثير على سلامة الجمهور.
إدارة التغييرات للحفاظ على السلامة العامة
وأكّد ميتشل على أن التغييرات في العمليات الجوية، حتى وإن كانت تهدف إلى زيادة السلامة
يمكن أن تتسبب في عواقب غير مقصودة إذا لم تُدار بعناية.
لذلك، من الضروري أن يتم تطبيق عملية مُحددة لإدارة التغييرات بشكل يضمن سلامة الطيران وسلامة الركاب.
إن الحادث المروع في جولد كوست يبرز أهمية الحفاظ على الإجراءات الموثوقة في إدارة حركة الطائرات.
يجب أن يكون السلامة دائمًا في مقدمة الأولويات عند إجراء أي تغييرات على العمليات الجوية.
